EN VENTA: CLP $60.000 (Sesenta mil pesos Chilenos)
Qué es esta FiveRams?
Una joyita, que según creo es del año 1970, aproximadamente (por favor corregir si tienes info certera) y de gran comodidad, totalmente ajustable al tamaño de quien la conduzca, ya que puedes ajustar su largo horizontal, y su altura vertical de sillín y manubrio.
De hecho, desde que la restauré (hace 5 días), la han probado mi hija, mi hijo, mi señora, un par de amigos, y yo. O sea, gente desde 9 a 39 años de edad, y desde 1.38 hasta 1.82 metros de altura. Todos coincidimos que es una bicicleta versátil, fácil de mover en la calle y en vereda, incluso en horas peak. Posee gran maniobrabilidad. Es muy liviana, y sobre todo; con ese look antiguo-moderno.
Su relación disco/piñón de 53/16 permite excelente velocidad de salida, rápidos viajes en terreno plano o bajadas. Las subidas me han sido relajadas sin mayor esfuerzos en las pendientes de Santiago.
Inicialmente pensé en incorporar una masa trasera de 3 velocidades internas, pero luego de probar la FiveRams en 2 recorridos Metro El Golf-San Diego-Metro Tobalaba, me decidí por dejarla mono-velocidad, pues realmente no se justificaba. Su performance fue suave y ligero. Además, agregarle esa masa significaría aumentar su peso.
Quizás, lo único que podría considerarse un “contra”, sería que no permite ruedas de aro superior a 18”. Pero no obstante; su actual aro 16” es lo que la hace destacarse al moverse eficiente y eficazmente entre la gente por la vereda, y me permite meterla fácilmente a la maleta del auto sin necesidad de bajar manubrio o sillín.
Cómo estaba? Todo en muy mal estado 🙁
Y así quedó ahora…pesando apenas 11,2 kg
En NacionPedal incorporaron:
- Asiento Ozono
- Piñón Ozono 16 dientes
- Pedales Wellgo de Aluminio
- Volante con Disco 53 dientes
- Campanilla azul
- Puños azul
- Cadena
- Freno delantero de herradura con adaptación, pues las ruedas de fábrica debieron ser aro 17, pero que jamás encontré.
Y en BicicletasCesar cambiaron el juego completo de ruedas:
- Masas Formula
- Llantas Aluminio, aro 16
- 24 rayos por c/rueda
- Cámara
- Neumáticos lisos
- Parilla delantera
Observación: No hemos querido pintarla ni modificar su estado actual de pintura pues le da un buen mix visual de antigüedad-moderno-urbano